旋翼/機身氣動干擾直接影響直升機的飛行性能、操縱品質、振動與噪聲特性，是直升機仿真設計的關鍵難題之一。基于CFD數值模擬旋翼尾跡時，由于離散格式中固有的數值耗散和擴散會使得空間流場的尾跡出現非物理衰減，無法準確捕捉旋翼尾跡渦結構。基于OverCFDLab軟件開展了前飛狀態旋翼機身氣動干擾數值模擬，采用3階中心差分格式+SA-DDES湍流模型，開啟網格動態自適應功能，根據流場場中的渦量值進行自適應加密，很好的捕捉到了不同尺度的脫落渦，最終計算網格量達到了2.1億。
圖 1 基于流場渦量的網格動態自適應加密
圖 2 基于Q準則實現的渦量可視化
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