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結構仿真
返回 通用有限元軟件(FEMLab)
發布日期:2021-05-08   瀏覽次數:

        通用有限元軟件(FEMLab)  

         

通用有限元軟件FEMLab是一款采用有限元方法,可用于對復雜結構模型靜力學、動力學和熱傳導分析。


圖 1  通用有限元軟件

一、功能特點

   1. 線性/非線性靜力學分析

   2. 模態分析、諧響應分析

   3. 模態響應動力學分析

   4. 瞬態響應分析

   5. 熱傳導分析及熱固耦合分析

二、特色優勢

   1. 單元類型豐富,含結構單元(0D、1D、2D、3D)及傳熱單元在內的80余種

   2. 求解功能全面,涵蓋線性/非線性靜力學分析、模態分析、諧響應分析、模態動力學分析、瞬 態響應分析、熱傳導分析及熱固耦合分析

   3. 后處理功能豐富,可實現曲線繪制、云圖、等高線、等高面顯示,剖面視圖查看,自定義結果計算等功能

   4. 具備開放式應用接口,可實現專用軟件的定制化改造

三、精度驗證

        某汽車白車身靜力學和瞬態響應計算

  a. 計算模型

  某汽車白車身的實際裝配結構如下,材料的彈性模量圖片1.png,泊松比圖片2.png=0.3,密度圖片3.png;對白車身底端進行固定約束,并在五個不同位置施加集中載荷,大小均為100N,方向沿Y軸負向。

 

圖片4.png

圖 2 某汽車白車身有限元模型

  b. 計算結果

  分別采用FEMLab和NASTRAN對汽車白車身進行靜力學和瞬態響應分析,計算得到位移和應力如下圖所示。

圖片6.png  

圖 3 白車身位移云圖(FEMLab和NASTRAN)


  

圖 4 白車身應力云圖(FEMLab和NASTRAN)


              圖片9.png

圖 5 白車身瞬態響應曲線

四、典型案例

 供包機器振動特性仿真

  

圖 6 一階模態位移(FEMLab和NASTRAN)


  

圖 7 二階模態位移(FEMLab和NASTRAN) 


 車軌裝載靜力學特性仿真

  

圖 8 車軌裝載幾何模型和網格模型

 

  

 

圖 9 約束和邊界條件

  

圖 10 位移和應力云圖



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